CNG槽罐车教学认知
CNG槽罐车教学认知
CNG（Compressed Natural Gas，压缩天然气）槽罐车是专门用于压缩天然气储存与运输的特种车辆，主要用于将天然气生产、净化后的压缩天然气，从气源地运输至城市燃气公司、加气站等终端用户。其工作原理是通过压缩机将天然气压缩至20MPa左右的高压状态，存储于特制的高压容器内，再通过管路系统将压缩天然气输送至目的地。 CNG槽罐车在天然气供应体系中起到重要的桥梁作用，尤其适用于管道无法覆盖地区的天然气供应，具有灵活性高、运输成本相对较低等特点。
高压气瓶泄漏：
当压缩天然气运输车发生追尾、碰撞、坠落等交通事故时，后操作箱内的管路、阀门是最容易损坏的部位，一旦这些部位受到破坏，高压气体瞬间喷出并迅速扩散到高压气瓶组吸热结霜。
集束罐组燃烧：
CNG长管拖车集束罐组着火部位一般在后操作箱的各集束管阀门及管道连接处，呈带压火炬式燃烧，火焰长，热辐射强。
集束罐燃烧，火炬呈水平式喷射：
当泄漏燃烧，火炬呈水平式喷射燃烧，说明罐组的瓶头阀被高压破坏。如果存在多个气瓶呈垂直式喷射燃烧，此时由于高温作用容易导致连锁反应，使其余罐组的爆破片弹出，造成所有罐组的喷射燃烧。
高压气瓶泄漏：
应对措施：封闭道路，以事故车中心划定500~1000米警戒区，消除警戒区内火源，疏散人员。划定100~150米处置区，选择上风向车辆站位，在事故罐车两侧部署长干线移动水力自摆炮对集束管组表面强制冷却降温，周边可部署水幕水带稀释扩散气体；在保证安全的前提下，关闭其他未泄漏气瓶的瓶头阀（气瓶截止阀）。
如果长管车轮胎起火，应先灭轮胎火，再决定冷却集束罐（第一时间灭轮胎火，防止轮胎复燃）。
集束罐组燃烧
应选择上风方向部署水枪阵地，在事故车两侧部署长干线移动水力自摆炮对集束管组和操作箱表面强制冷却降温，人员应及时撤离到安全区。控制燃烧的关键是保障水源持续供给，编程上采用2台大流量车各出2支移动炮干线，其他车辆转运供水，控制集束管组不爆炸、不扩散即达到战术目的。
集束罐燃烧，火炬呈水平式喷射
如果存在多个气瓶呈垂直式喷射燃烧，此时由于高温作用容易导致连锁反应，使其余罐组的爆破片弹出，造成所有罐组的喷射燃烧，此时应自然处置，扩大警戒放弃救援，防止罐体爆炸，造成二次伤害，人员在一公里外等待自然处置完毕。
